噴漆車間廢氣治理系統(tǒng) 經(jīng)過對風(fēng)機(jī)布局、風(fēng)罩位置和風(fēng)管結(jié)構(gòu)的調(diào)整，風(fēng)罩口的風(fēng)速平均可以保持在0.6-1.3m/s，可使酸霧煙氣進(jìn)入風(fēng)罩內(nèi)，改變了酸霧煙氣四處彌漫的現(xiàn)象，酸霧煙氣的刺激性氣味大幅度減少，室內(nèi)環(huán)境有明顯改善，操作人員感覺良好。 為了減少酸霧煙氣對環(huán)境造成的污染，凈化處理塔裝置從酸霧化煙氣的收集、輸送、凈化處理形成了一個整體，實(shí)現(xiàn)了酸霧煙氣的集中凈化處理，凈化后排放的煙氣達(dá)到國家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)，在一定程度上比較合理地減少了對環(huán)境造成的污染。 注：管道使用PP防腐耐酸材料，凈化處理塔使用撐塑防腐。 噴漆車間廢氣治理系統(tǒng) 煙塵凈化除塵設(shè)備，企業(yè)在金屬鍛壓、生產(chǎn)過程中產(chǎn)生大量的煙氣，該煙氣含塵濃度高，粉塵顆粒細(xì)，煙塵中夾雜的粉塵具有較強(qiáng)的粘附性，煙氣存在波動，煙氣性質(zhì)在不同程度上有很大變化這給除塵器的設(shè)計造型帶來極大的困難。杭州綠源環(huán)保設(shè)備廠的系列裝置目前在不同工況下成功運(yùn)行，并達(dá)到預(yù)定的處理效果。 本次治理項目的特點(diǎn)： 該治理項目設(shè)計布局合理，嚴(yán)格按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行設(shè)計施工，達(dá)到了GBZI-2002《工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》中工作場所基本衛(wèi)生要求的防塵、防毒要求。 為達(dá)到好的效果，除保留使用原集氣罩外，其余的罩口均按照該焊點(diǎn)及工作情況進(jìn)行設(shè)計制作，保證各位置的空氣中粉塵濃度均能符合國家衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。 除塵管道采用空中走行，位置適當(dāng)，便于維護(hù)。每一個焊點(diǎn)位置的支管道均設(shè)有獨(dú)立控制開關(guān)，在該焊點(diǎn)位置不工作時，可以關(guān)閉該支管道，以節(jié)約電和風(fēng)量，使除塵效果更佳。 經(jīng)治理后，車間空氣中電焊煙塵濃度小于我國《車間空氣中電焊煙塵衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》（GB16194-1996）中規(guī)定高容許濃度6 mg/m3。CO2、CO、氧化錳、粉塵排放均低于我國《工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》GBZI-2002。 
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