焊接集中處理通風(fēng)除塵設(shè)備 特點(diǎn)： 該治理項(xiàng)目設(shè)計(jì)布局合理，嚴(yán)格按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)施工，達(dá)到了GBZI-2002《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》中工作場所基本衛(wèi)生要求的防塵、防毒要求。
該項(xiàng)目治理是通過風(fēng)機(jī)、管道及特定位置的吸塵罩構(gòu)成除塵設(shè)備的關(guān)鍵部分，保證罩口控制風(fēng)速達(dá)到要求，風(fēng)量不僅滿足局部吸塵的需要，還同時(shí)兼顧了車間全面通風(fēng)除塵的需要，煙塵通過除塵設(shè)備進(jìn)行凈化后排入大氣。 為達(dá)到較好的效果，除保留使用原集氣罩外，其余的罩口均按照該焊點(diǎn)及工作情況進(jìn)行設(shè)計(jì)制作，保證各位置的空氣中粉塵濃度均能符合國家衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。
除塵管道采用空中走行，位置適當(dāng)，便于維護(hù)。每一個焊點(diǎn)位置的支管道均設(shè)有獨(dú)立控制開關(guān)，在該焊點(diǎn)位置不工作時(shí)，可以關(guān)閉該支管道，以節(jié)約電和風(fēng)量，使除塵效果更佳。 經(jīng)治理后，車間空氣中電焊煙塵濃度小于我國《車間空氣中電焊煙塵衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》（GB16194-1996）中規(guī)定容許濃度6 mg/m3。CO2、CO、氧化錳、粉塵排放均低于我國《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》GBZI-2002。 焊接集中處理通風(fēng)除塵設(shè)備 原理： 當(dāng)含塵氣流由進(jìn)氣管進(jìn)入旋風(fēng)除塵器時(shí)，氣流將直線運(yùn)動變?yōu)閳A周運(yùn)動旋轉(zhuǎn)，氣流的絕大部分沿器壁自圓筒體呈螺旋形向下，朝錐體流動。含塵氣體在旋轉(zhuǎn)過程產(chǎn)生離心力，將密度大于氣體的塵粒甩向器壁，塵粒一旦與器壁接觸，便失去慣性力而靠入口速度的動量和向下的重力沿器壁面下落，進(jìn)入排灰裝置，雙旋風(fēng)除塵器除塵效率可達(dá)到85%左右，通過雙旋風(fēng)除塵可收集銅粉、鋅灰等，既可回收再利用，又減輕了下一步水膜除塵過程中水池清灰的麻煩，從而避免了二次污染。 |
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